Industria se confruntă deja cu tarife de 10% pentru aproape toate avioanele și piesele importate, după ce președintele american Donald Trump a anunțat, în aprilie, impunerea de taxe drastice partenerilor comerciali.
Luna trecută, Departamentul Comerțului a deschis o investigație cunoscută sub denumirea de secțiunea 232, care analizează riscurile la adresa securității naționale a SUA generate de mărfurile importate, care ar putea fi utilizate ca bază pentru tarife și mai mari pentru avioanele, motoarele și piesele importate, potrivit Reuters.
Asociația industriilor aerospațiale, care reprezintă Boeing (BA.N), Airbus (AIR.PA), RTX (RTX.N), GE Aerospace (GE.N), și sute de alte companii, a îndemnat Departamentul Comerțului, într-un document, să prelungească perioada de consultare publică privind secțiunea 232 cu 90 de zile și să nu impună noi tarife pentru cel puțin 180 de zile.
Grupul a solicitat, de asemenea, continuarea consultărilor cu industria cu privire la „orice tarife din secțiunea 232 pentru a se asigura că acestea reflectă cu exactitate preocupările legate de securitatea națională și nu pun în pericol lanțul de aprovizionare și siguranța aviației”.
Asociația industriilor aerospațiale a subliniat modul în care un incendiu produs în februarie la un furnizor de elemente de fixare pentru industria aerospațială din Pennsylvania a afectat producția și dificultățile întâmpinate în aprovizionarea cu piese de la noi furnizori.
Airlines for America, grupul comercial care reprezintă American Airlines , United Airlines (UAL.O) , Delta Air Lines (DAL.N), și alți transportatori majori au avertizat că modificările ar putea crește biletele de avion și tarifele de transport.
Citește mai mult AICI
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
