Motorul principal al scumpirii combustibililor în ultimii 5 ani este în România unul fiscal. Aceasta în condițiile în care aproape 70% din preț rezultă din veniturile fiscale pe care le colectează statul la buget, susține președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță.
”În România, discuția despre carburanți începe aproape întotdeauna cu ”cât e barilul” și se termină cu ”cine ne jupoaie”. Datele din anii 2020 și 2026, spun o poveste mai incomodă și mai clară: pe an ce trece motorina și benzina devine tot mai puțin un produs de piață și tot mai mult un mecanism fiscal și administrativ, în care statul mărește ponderea taxelor și costurile cresc accelerat”, arată Dumitru Chisăliță, într-o analiză.
Potrivit acestuia în 2020, 63% din fiecare litru de combustibil mergea către bugetul de stat, iar în 2026, procentul ajunge la 69%. ”Asta înseamnă că aproape 7 din 10 lei plătiți la pompă nu sunt petrol, nu sunt transport, nu sunt rafinare și nici mărjă comercială. Sunt bani publici”, afirmă expertul.
Citește mai mult aici.
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
