Dunărea este la o cotă foarte mică, iar debitele sunt în scădere de la o zi la alta. Mai multe nave încărcate cu cereale sau minereu au rămas blocate. În zona barajului Porțile de Fier 2, în schimb, apa a scăzut atât de mult, încât au apărut la suprafață epave din al Doilea Război Mondial.
„Atât timp cât nu este apă, poți să te duci să draghezi până în China, deci trebuie să ne ajute și natura”, susține Florin Uzumtoma, director Căi Navigabile AFDJ Galaţi.
Scăderea dramatică a Dunării se vede cel mai bine în aval de barajul Porțile de Fier 2, în județul Mehedinți. Din cauza secetei prelungite, fluviul nu are mai multe un metru și jumătate, motiv pentru care au ieșit la suprafață epavele navelor germane, care au eșuat la finalul celui de-al Doilea Război Mondial, potrivit Digi 24. Reprezentanții Administratiei Fluviale a Dunării de Jos din Galați sunt anunțați zilnic de nave care rămân blocate în nisip, spre disperarea armatorilor.
„Cel mai critic, momentan, este la kilometru 562, unde actualmente nu pot trece decât unități goale. (…) Sunt trei convoaie sus și două jos, încărcate cu cereale, pirită, cupru, minereu… așteaptă să vină un val de apă. Navele ar putea să fie deblocate abia peste șase zile, când hidrologii se așteaptă la o creștere a debitului la 2.600 metri cubi pe secundă”, susține Cătălin Țigănuș, armator.
Citeste mai mult AICI
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
