Skip to content
Politică Video

Alexandru Nazare, despre România cu Dan Bucura EXCLUSIV (VIDEO)

Invitatul celei mai recente ediţii a interviurilor video PSnews.ro este deputatul PNL Alexandru Nazare, candidatul partidului pentru Primăria Sectorului 1.

Fostul ministru PDL al Transporturilor din guvernul Ungureanu a vorbit despre moştenirea lăsată în Sectorul 1 de către primarul suspendat al Sectorului 1 (Andrei Chiliman) şi lupta pe care deputatul o duce, în prezent, pentru câştigarea aceluiaşi fotoliu edilitar.

Mai precis, parlamentarul şi-a prezentat experienţa acumulată până acum (care să îl recomande pentru funcţia de primar), despre cele mai presante probleme ale Sectorului 1, precum şi despre demersurile începute de către PNL pentru rezolvarea acestora.

Citește și: Liberalul Alexandru Nazare, între moştenirea lui Chiliman şi câştigarea Primăriei Sectorului 1 EXCLUSIV (VIDEO)

Totodată, Alexandru Nazare a vorbit despre strategia de campanie și teama față de candidatul PSD la Primăria Sectorului 1.

În același timp, în contextul în care bătălia pentru Primăria Sectorului 1 este acerbă, fostul ministru PDL al Transporturilor din guvernul Ungureanu a vorbit și despre șansele pe care le are PNL-ul în fața contracandidaților.

Citește și: Liberalul Nazare, despre teama de candidatul PSD: „Trebuie să recunoaștem- PSD are un avans față de PNL” EXCLUSIV (VIDEO)

Totodată, Alexandru Nazare a vorbit despre staff-ul său pentru această campanie electorală, menționând că se bazează pe sprijinul europarlamentarului PNL Cristian Bușoi în demersul său pentru a câștiga Primăria Sectorului 1.

Nu în ultimul rând, Alexandru Nazare a dezvăluit faptul că „programul lui Cristian Bușoi a fost preluat de Ludovic Orban”.

Citește și: Programul lui Bușoi, dat din mână-n mână de candidații liberali EXCLUSIV (VIDEO)

Dan Bucura: Bună ziua, domnule Nazare. Bine aţi venit în studioul nostru, la PSnews.

Alexandru Nazare: Bună ziua.

Dan Bucura: Prima întrebare de astăzi se leagă, evident, de o chestiune atipică pentru această campanie electorală – nu doar în bucătăria dumneavoastră, a PNL-ului (văd că şi la PSD) – şi anume faptul că lansarea candidaţilor – cu nume, prenume (oficial) – s-a făcut mult, mult mai târziu decât eram obişnuiţi în anii precedenţi, în campaniile precedente. Constituie chestiunea asta un handicap (pentru candidaţi, în primul rând) în ceea ce priveşte contactul lor cu alegătorii şi posibilitatea de a se face cunoscuţi din timp?

Alexandru Nazare: Să ştiţi că cel puţin Partidul Naţional Liberal, în această campanie, a venit, totuşi, cu o chestiune complet distinctă: aceea a campaniei interne. Noi am fost în acele aşa-numite „primaries” (alegeri primare – n.r.)…

Dan Bucura: După model american.

Alexandru Nazare: După model american. Şi nu ne-am desemnat candidaţii la masa verde; am creat dezbateri în partid şi pe stradă. Şi toţi cei care au fost înscrişi în campania internă, practic, au avut un contact cu electoratul. Cred că e un lucru bun şi cred că această competiţie ne-a pus în poziţia în care să venim cu programe articulate, mult mai aproape de nevoile cetăţeanului, pentru că cu toţii am fost în poziţia în care a trebuit să vedem care sunt nevoile şi să ne confruntăm cu problemele la prima mână. Celelalte partide n-au procedat aşa: candidaturile sunt, în continuare, o chestiune de negociere în spatele cortinei. La noi, a fost totul transparent: s-a văzut, s-a ştiut (şi cu bune, şi cu rele) şi, într-un final, pe baza – evident – a unor decizii luate şi pe baza sondajelor, s-a luat o decizie care cred că este bună pentru PNL şi am făcut o echipă puternică pentru Capitală.

Dan Bucura: Să înţeleg că, la fel ca şi în cazul celorlalţi, şi în cazul dumneavoastră a trebuit, practic, ca tot partidul să vă dea o confirmare. Şi, când mă gândesc la tot partidul, mă gândesc, totuşi, la faptul că tocmai a avut loc o fuziune şi au fost curente diferite de gândire în partid. Dacă toţi vă susţin, am să vă întreb cum simţiţi această susţinere şi din partea – de exemplu – a fostului primar Chiliman, care provenea, totuşi, din acelaşi partid din care dumneavoastră astăzi faceţi parte şi cu care mergeţi în alegeri. O simţiţi – la nivel de susţinere – această prezenţă a domnului Chiliman şi cum vedeţi – la rândul dumneavoastră – personajul Andrei Chiliman, după mandatele pe care le-a avut la Sectorul 1?

Alexandru Nazare: Acesta e un lucru pe care îl simţi şi îl vezi imediat. Mergând pe străzi în Sectorul 1, discutând cu locuitorii din Sectorul 1, mergând în pieţele din Sectorul 1, oamenii sunt foarte deschişi şi oamenii apreciază proiectele bune demarate de primarul Chiliman. Deci acest lucru e cunoscut în Sectorul 1 – oamenii îl apreciază foarte mult pe primarul Chiliman. Să ştiţi că, în ultimul an de zile, de când administraţia PSD conduce Primăria Sectorului 1, lucrurile s-au degradat vizibil. Calitatea prestaţiei în multe din domeniile în care Primăria are atribuţii (vorbim de curăţenie, vorbim de infrastructură, vorbim de întreţinerea drumurilor), prestaţia a scăzut. Şi acest lucru se întâmplă şi pentru că PSD a preluat frâiele. Şi multă lume e nemulţumită şi sunt convins că, având la bază toate aceste nemulţumiri, se vede clar că un candidat din partea PSD-ului nu poate continua proiectele bune cu care locuitorii Sectorului 1 erau obişnuiţi. Ştiţi foarte bine: eficienţa energetică a fost pusă pe primul loc, reabilitarea termică a ajuns la un nivel extrem de avansat şi poate că, dacă ar fi fost continuată de către reprezentanţii PSD, poate că toate blocurile erau reabilitate acum. Dar nu sunt toate reabilitate – mai avem în jur de 200 de blocuri de reabilitat. Ca atare, cred că, având în vedere că PSD-ul nu poate continua aceste proiecte foarte bune, că, practic, e o investiţie foarte de lungă durată în aceste proiecte bune şi luând în calcul şi faptul că primarul Chiliman este unul dintre cei mai cunoscuţi reprezentanţi ai PNL-ului, sunt convins că primarul Chiliman va susţine reprezentantul  PNL în această competiţie electorală, luând în calcul toate aceste lucruri. Sper că programul pe care îl voi prezenta va reprezenta, de asemenea, o bază pentru care primarul Chiliman să susţină anumite proiecte punctuale din programul viitorului primar Nazare.

Dan Bucura: Haideţi să ieşim din zona candidatului PNL de Sector 1 şi să ne mutăm în zona candidatului Nazare – cum aţi spus şi dumneavoastră. Ce vă recomandă ca să veniţi acum în faţa alegătorilor din Sectorul 1 şi, până la urmă, ce background legat de acest sector aveţi, pentru ca să fiţi astăzi desemnat şi un potenţial primar la Sectorul 1?

Alexandru Nazare: Păi, în primul şi-n primul rând, sunt 10 ani de experienţă în administraţie, sunt 10 ani de experienţă în administraţia centrală, în diverse zone ale administraţiei centrale, care au mare legătură cu performanţa unei primării din Bucureşti, în special a Primăriei Sectorului 1. Faptul că am experienţă în privinţa gestionării proiectelor cu finanţări externe, faptul că am experienţă cu negocierea acestor contracte cu finanţatorii internaţionali, faptul că am gestionat proiecte de anvergură – uitaţi: Magistrala 4 (de metrou – n.r.) este un exemplu. Mă bucur că, în timpul mandatului meu la Ministerul Transporturilor, am reuşit să finalizăm două dintre staţii şi să demarăm următorul tronson, până spre Străuleşti, care sper că la sfârşitul acestui an va fi finalizat. Această magistrală e foarte importantă pentru Sectorul 1. De asemenea, am lucrat şi la Magistrala 6, cea care, cu puţin efort şi cu atenţie şi monitorizare, poate – la începutul anului viitor – să fie demarată, ca şi proiect. Este vorba de un proiect de 1 miliard de euro, sunt 12 staţii de metrou, toate în Sectorul 1. De asemenea, parteneriatul pe care l-am pornit împreună cu guvernul belgian, pentru reabilitarea – la vremea respectivă – a Gării de Nord. A fost abandonat, dar să ştiţi că am pus un mare accent pe regenerarea urbană a întregii zone. Tot ce înseamnă Gara de Nord şi cartierul Gării de Nord este, pentru Sectorul 1, un punct căruia trebuie să îi adresăm  maximă atenţie, pentru că, în primul rând, avem o problemă de salubritate; în al doilea rând, avem o problemă mare de infracţionalitate, avem un trafic extraordinar de mare şi, în ultimul rând (dar poate cel mai important), suntem singura capitală din regiune care n-a fost în stare să-şi modernizeze gara centrală, deşi bani au fost. Avem un program în care aproape 50 de gări din România au fost reabilitate. Ca atare, am depus un amendament la buget, anul trecut, dar şi în cursul ultimilor doi ani am presat tot timpul în Comisia de transporturi (a Camerei Deputaţilor – n.r.) pentru modernizarea Gării. Din păcate, proiectul început de mine la Ministerul Transporturilor a fost abandonat şi nici în momentul de faţă nu avem o perspectivă pentru modernizarea Gării de Nord. Să ştiţi: în scurtul meu mandat de ministru, s-a lucrat la capetele de centură. Chiar şi podul peste centură la A3 (autostrada Transilvania Bechtel – n.r.) a fost construit exact în acea perioadă, pentru că am pus un mare accent pe proiectele de infrastructură legate de Bucureşti. Capitala se sugrumă fără Centură, Capitala se va sugruma cu siguranţă în următorii 10 ani, dacă nu construim, dacă nu planificăm şi demarăm un proiect de Centură la nivel de autostradă, pentru care, la momentul de faţă, încă n-avem o perspectivă clară. Avem o concesiune pe autostrada de sud, care e undeva lăsată suspendată (o licitaţie care e suspendată, despre care nu ştim nimic; în ultimul an de zile, s-a tot vorbit despre ea, dar nu ştim: se finalizează? Nu se finalizează?) şi în absenţa căreia n-avem un proiect pentru Centura la nivel de autostradă. Noi încă ne luptăm să reparăm Centura la existent, care evident că e foarte important să fie reparată. Sper: cu chiu, cu vai (din câte am înţeles), vor fi 10 kilometri gata anul acesta, dar trebuie să avem un plan concret şi realist: atât pentru finalizarea Centurii la existent, cât şi pentru construcţia Centurii la nivel de autostradă. Nu se poate să avem o capitală… Suntem o capitală europeană şi să nu avem centură la nivel de autostradă. Nu se poate să n-avem o legătură cu aeroportul – e un alt proiect foarte important (legătură feroviară cu aeroportul). Mai avem de construit o legătură foarte mică de la punctul unde se termină, unde este halta feroviară, până la aeroport. Discutăm de câţiva kilometri. Aceste lucruri puteau fi făcute foarte uşor până acum. Toate aceste proiecte majore pe care le cunosc şi pe care ştiu cum şi de unde să le iau atunci când ar avea nevoie Bucureştiul de ele cred că mă recomandă pentru a fi un primar de sector proactiv, să merg înaintea problemelor, să mă duc să le descurc înainte să se blocheze complet, înainte să avem tot felul de surprize neplăcute. Cred că un primar de sector de succes este un primar care ştie să reseteze relaţia atât cu Guvernul, cât şi cu Primăria Capitalei, dar şi cu instituţii de finanţare sau cu finanţatori externi.

Dan Bucura: Aţi atins o serie de probleme – atât ale Sectorului 1, dar, până la urmă, şi ale Capitalei, în ansamblul ei şi atunci, deşi voiam să vă întreb altceva, nu văd cum să nu revenim şi la ideea aceasta: cum vedeţi, totuşi, riscul ca dumneavoastră să câştigaţi un sector, dar la Capitală să fie un primar care reprezintă alt partid şi, până la urmă, alte interese politice. N-ar fi acest lucru un impediment pentru realizarea cel puţin a unei părţi din lucrurile importante pe care le-aţi amintit mai devreme?

Alexandru Nazare: Eu sunt convins că Ludovic Orban va câştiga Capitala. Are experienţa necesară, ştie să gestioneze proiecte majore şi cred că, împreună cu Ludovic Orban, putem să demarăm multe din acele proiecte pe care s-a aşternut praful, legate de infrastructura rutieră a Capitalei. Ştiţi foarte bine că şi Ludovic Orban a fost implicat în chestiunile acestea şi le are deja în program şi bineînţeles că le va şi prezenta public, cât de curând. Deci noi avem deja programul armonizat în privinţa proiectelor de infrastructură. N-avem dubii în această privinţă. Evident: trebuie să fim pregătiţi (eu mă consider pregătit) pentru orice fel de alternativă în privinţa discuţiilor cu miniştrii. Acolo, îmi pun altă problemă, pentru că avem miniştri care răspund sau nu răspund, în anumite momente, la chestiunile punctuale legate de administraţia locală. Uitaţi – sunt nişte exemple foarte elocvente: Parcul Gării de Nord. De aproape 9 ani de zile, Primăria Sectorului 1 solicită Ministerului Transporturilor obţinerea acestui parc. Acest parc este la CFR Infrastructură, care se ocupă de şine, nu de parcuri. Evident: în 2011, după multe, multe, multe rugăminţi, acest parc a ajuns la minister şi de la minister la Primăria Capitalei. De aici, de la Primăria Capitalei, în 2013, CFR a atacat în instanţă şi l-a obţinut înapoi. Deci parcul s-a întors la Ministerul Transporturilor. Parcul e un focar, în momentul de faţă: ştiţi foarte bine ce e acolo, ştiţi foarte bine că e o zonă mizerabilă, care poate fi foarte uşor amenajată şi modernizată cu fonduri ale Primăriei Sectorului 1, de care dispunem, în momentul de faţă. Şi totuşi, din cauza acestei probleme administrative în care CFR vrea una, ministerul spune alta, Primăria Capitalei face într-un fel, toţi locuitorii din zonă nu se pot bucura de o zonă verde, care e la dispoziţia dumnealor. Şi uitaţi – alt exemplu: parcul de la Baza Cireşarii. Sunt două cartiere care acum trec pe lângă respectivul parc (care este împrejmuit de un gard) şi se uită spre partea… N-au acces în respectivul parc. De ce? Pentru că e o controversă între actualul ministru… de fapt, miniştrii Educaţiei (că au fost mai mulţi), secretarii generali de la Ministerul Educaţiei şi primărie, pentru că respectivii domni de la Ministerul Educaţiei nu vor să cedeze respectiva bază primăriei, astfel încât să amenajăm respectivul parc şi oamenii să aibă acces la el. Mi se pare că e aberant, când avem atât de puţine locuri verzi în Bucureşti, atât de puţine zone verzi, să ai o zonă verde, s-o împrejmuieşti cu un gard, astfel încât oamenii să treacă, dar să nu aibă acces la ea. Noi am solicitat Ministerului Educaţiei respectiva bază şi vrem să deschidem accesul în acel colţişor verde, foarte important pentru locuitorii din zonă. Teatrul din Bazilescu: sunt oameni în vârstă care îşi amintesc cum mergeau la teatru în acel parc şi cât de frumos era acel parc şi ce atmosferă crea în acel cartier teatrul din Bazilescu şi uitaţi-vă la el ce dărăpănătură este în acest moment. Uitaţi-vă cât de degradat e – se urcă inclusiv câinii pe acoperiş. Deci, dacă mergeţi în Bazilescu, o să vă îngroziţi. Deci, în curând, o să cadă. De ce? Pentru că, în ultimii zece ani de zile, n-au fost fonduri la Ministerul Culturii, dar nici nu l-au lăsat administraţiei locale. Eu, în momentul de faţă, înţeleg şi sper că prim-ministrul Cioloş va da, cât mai curând, Hotărârea de Guvern prin care teatrul din Bazilescu să treacă la Primăria Capitalei şi, de acolo, la Primăria Sectorului 1, pentru că noi avem un proiect de reabilitare a acelui teatru. Şi avem mai mult de atât: avem un proiect, un centru cultural care să conexeze actualul Teatru Masca cu Teatrul Bazilescu şi să le pună împreună, pentru că ele aşa au fost gândite, în anii ’50. Când a fost construit cartierul, atât Teatrul Masca, cât şi teatrul din Parcul Bazilescu au fost gândite ca un centru cultural comun, ca să ridice nivelul zonei. Deci, dacă la vremea respectivă, a fost un plan, cred că putem să gândim în aceeaşi cheie viitorul acestor două obiective.

Dan Bucura: Ați identificat foarte multe proiecte și aș vrea să facem un joc de imaginație. Știu că probabil o să fie greu, dar presupunem că sunteți primarul Sectorului 1 de astăzi și trebuie să numiți și să luați prima măsură concretă ca primar. Sunt multe de luat, dar dacă ar fi să o spuneți pe prima, cea mai importantă, pe care ați identifica-o?

Alexandru Nazare: Să știți că cea mai importantă, cea mai gravă, să zic, măsura de urgență cu adevărat gravă la această oră o reprezintă parcările. Și am venit cu o idee de parcare supraterană – știți foarte bine, parcările subterane sunt gestionate de Primăria Capitalei și sunt în plan 24 de parcări subterane din care 14 în Sectorul 1, dar totuși m-am gândit la un proiect care să fie gestionabil de o Primărie de Sector și care să se plieze pe anumite zone în care avem probleme extraordinar de mari.

Dan Bucura: Poate fi mult mai rapid pus în practică.

Alexandru Nazare: Exact. Prima măsură ar putea să fie demararea acestui program de identificare și de construire a unor parcări supraterane care, pe actualul amplasament al parcărilor existente dintre blocuri să construim încă un etaj, să dublăm, practic, locurile de parcare pentru respectivii cetățeni din acele zone. Facem acest lucru numai în consultare cu oamenii, numai în locurile unde avem acordul tuturor și acest tip de parcare să știți că nu e doar o simplă parcare supraterană. Noi construim numai acolo unde la acest moment este deja o parcare de beton.

Dan Bucura: Structura fiind tot de beton și pentru etaje.

Alexandru Nazare: Structura e modulară. Putem să avem și o zonă unde putem să facem un mic depozit de anvelope, putem în alt colt să avem un spațiu de depozitare. Partea de sus a parcării poate să fie eventual o zonă de verde, astfel încât să aducem un plus zonei respective, având un gen de parcare care să înfrumusețeze cumva atmosfera dintre blocuri de acum. Cred că funcțiunea unei astfel de parcări poate fi ușor remarcată ca și pozitivă și e un proiect care răspunde cumva nevoilor actuale pentru că să știți că traficul, infrastructura rutieră și situația parcărilor e una dintre cele mai mari probleme. Toate sunt probleme foarte importante pentru locuitorii din Sectorul 1 și mai mult decât atât, știți că persoane juridice și fizice din Sectorul 1 dețin în jur de 160.000 de mașini, de autoturisme. Locuri de parcare sunt în jur de 200.000. Problema intervine atunci când, știți foarte bine, cei 300.000 de oameni care lucrează zilnic în Sectorul 1 vin și parchează în Sectorul 1. Ca atare, se crează ambuteiaje clare. Trebuie să identificăm toate locurile de parcare existente și după ce am construit acest sistem de parcări supraterane și după ce, poate vor fi gata și câteva parcări subterane, să gândim un sistem de plată prin SMS. Identificăm parcările foarte clar și plata se face prin SMS. S-a mai implementat, și în alte capitale europene așa se plătește și lucrurile au intrat într-o cheie foarte bună.

Dan Bucura: Interesant. Până să ajungeți, însă, la Primărie, aveți de trecut printr-o campanie electorală. În momentu de față, sondajele, așa cum arată ele, vi-l dau ca important contracandidat pe reprezentantul PSD-ului, pe domnul Tudorache. Haideți să-i facem o radiografie: cum vedeți contracandidatul PSD-ului și cum credeți că va fi campania având în vedere particularitățile de până acum – vă așteptați la o campanie agresivă, vă e teamă, până la urmă, de candidatul PSD-ului?

Alexandru Nazare: Nu cred că putem să gândim în termeni de teamă. Nu, nici nu încape discuție despre așa ceva. E adevărat, trebuie să recunoaștem acest lucru – PSD are un avans față de PNL.

Dan Bucura: Într-un sector totuși mai de dreapta față de alte sectoare din București.

Alexandru Nazare: E adevărat. Deci, luând în calcul acest lucru, evident că tratăm cu seriozitate orice candidat al PSD-ului dat fiind scorul bun pe care îl are PSD-ul la această oră. Dar nu putem să vorbim de teamă pentru că am încredere că vom veni cu un program foarte bun, foarte aplicat pe care liberalii din Sectorul 1 îl vor aprecia. Și tot liberalii din Sectorul 1 vor dori să continue proiectele bune deja demarate. Ca atare, acest lucru îl consider surmontabil. Cu toate acestea, într-adevăr, tratăm cu mare seriozitate toți candidații PSD-ului.

Dan Bucura: Pe zona de dreapta dacă ar fi să rămânem – ALDE are deja un candidat, probabil că și PMP-ul lui Traian Băsescu. Acești candidați tot cu profil de dreapta încurcă oarecum cursa candidatului PNL, adică a dvs.? Era unirea dreptei mai normală și mai naturală în eventualitatea câștigării unui sector, poate chiar a Capitalei? 6-19

Alexandru Nazare: Într-adevăr, fărămițarea pe partea dreaptă e importantă și trebuie luată în calcul, dar pe de altă parte să știți că în conștiința publică deja există formată ideea că bătălia reală se dă între cele două partide mari. Ca atare, lumea cred că se va orienta, tocmai pentru a-și folosi util votul, către unul dintre cele două partide mari. Cred că dacă ne concentrăm să ne prezentăm argumentele foarte bine, reușim să capacităm electoratul de dreapta din București. Vom reuși să-l capacităm. Evident, într-adevăr, sunt discuții, vedeți și dvs. ce se întâmplă cu partide mai mici de dreapta, dar în mod real aceste partide nu vor ajunge să-și pună în practică nicio măsură concretă din cele pe care le enunță. Ca atare, cred că electoratul din București e suficient de matur încât să decidă între cei care chiar pot face ceva și cei care din cauza acestui context politic nu vor ajunge să-și pună în practică ideile.

Dan Bucura: O ultimă întrebare: cum arată staff-ul dvs. de campanie? Cel puțin la momentul actual. Face parte din echipa dvs. de exemplu și domnul Cristian Bușoi care și-a construit o imagine legată de atenția pe care o dă Capitalei și care, iată, astăzi nu i-a mai folosit, ca să spunem așa, într-o cursă electorală? Și alte persoane cu notorietate – cine mai este alături de dvs. în campania electorală?

Alexandru Nazare: Am să vă contrazic, să știți. Programul lui Cristian Bușoi a fost preluat de Ludovic Orban. E un program foarte bun. Am lucrat luni de zile ca și partid la acest program, iar Cristi Bușoi este evident în organizația Sectorului 1 și mă bazez pe Cristi Bușoi în această campanie, cu experiența pe care o are acum deja, a trecut aproape 1 an de zile de la momentul în care și-a demarat propria campanie pentru Capitala, din care evident că putem prelua multe idei bune pentru Sectorul 1. Deja facem acest lucru. Mă bazez pe Cristi în demersul meu de a câștiga Primăria Sectorului 1.

Dan Bucura: Domnule Nazare, vă mulțumesc pentru prezența alături de noi și vă urez succes în campania viitoare.

Alexandru Nazare: Mulțumesc.

 

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *