Piața muncii din România traversează o perioadă de ajustare, marcată de concedieri în mai multe sectoare-cheie, şi nu neapărat din cauza unei crize generalizate, cât din nevoia de recalibrare economică, potrivit Adevărul.
Cel mai vizibil impact se resimte în industria auto și în lanțul de furnizori. Companii precum Dacia, parte din Renault Group, au anunțat programe de plecări voluntare care pot ajunge la aproximativ 1.000–1.200 de angajați.
În paralel, furnizori importanți precum Leoni au închis sau restrâns activitatea unor unități din România, ceea ce a dus la câteva sute de concedieri. Alte cazuri punctuale, precum închideri de fabrici în vestul țării (de exemplu la Ineu sau Oradea), confirmă tendința de reducere a capacităților de producție. În ansamblu, industria auto este cea mai afectată de disponibilizări, pe fondul scăderii cererii externe și al tranziției către electrificare.
Concedieri sunt și în sectorul industrial non-auto. Diverse companii de producție din vestul țării au recurs la reduceri de personal sau relocări, pe fondul costurilor ridicate și al presiunii pe competitivitate. Impactul total este estimat la câteva sute până la peste o mie de angajați, însă fără un eveniment singular major care să concentreze atenția publică.
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
