Primul tren electric regional PESA 655-5 (RE-R103), produs de către constructorul polonez PESA, a ajuns în România, fiind expus la Oradea unde are loc o conferință a feroviarilor.
El face parte din lotul celor 62 trenuri destinate traficului regional și suburban, contractate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară, în luna ianuarie 2024 pentru 561 de milioane de euro.
Rama electrică are climatizare, conexiune Wi-Fi, o zonă pentru călători cu dizabilități și pentru cei care vin cu bicicleta. Numerele locurilor pe scaune sunt în relief, astfel că pot fi citite și de nevăzători.
Potrivit reprezentanților producătorului polonez, până la sfârșitul anului, cel puțin 12 trenuri poloneze vor fi livrate în România. Trenul are trei vagoane, 238 de locuri pe scaune și 227 în picioare și poate atinge o viteză de 160 km/oră.
Primul tren electric regional PESA 655-5 (RE-R103), produs de către constructorul polonez PESA, a ajuns în România, fiind expus la Oradea unde are loc o conferință a feroviarilor.
El face parte din lotul celor 62 trenuri destinate traficului regional și suburban, contractate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară, în luna ianuarie 2024 pentru 561 de milioane de euro.
Rama electrică are climatizare, conexiune Wi-Fi, o zonă pentru călători cu dizabilități și pentru cei care vin cu bicicleta. Numerele locurilor pe scaune sunt în relief, astfel că pot fi citite și de nevăzători.
Potrivit reprezentanților producătorului polonez, până la sfârșitul anului, cel puțin 12 trenuri poloneze vor fi livrate în România. Trenul are trei vagoane, 238 de locuri pe scaune și 227 în picioare și poate atinge o viteză de 160 km/oră.
Citeste mai mult AICI
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
