Primăria Capitalei pregătește o schimbare importantă pentru șoferii din București: mașinile hibride nu vor mai beneficia de parcare gratuită, în timp ce autoturismele complet electrice vor păstra această facilitate până la finalul anului 2027, transmite Profit.
Măsura vine în contextul unei presiuni tot mai mari asupra locurilor de parcare și a creșterii numărului de vehicule „verzi” din Capitală.
Ce se schimbă concret
Potrivit deciziei analizate la nivelul administrației locale, gratuitatea pentru mașinile hibride va fi eliminată, urmând ca șoferii acestor vehicule să plătească parcarea, la fel ca cei cu motoare clasice.
În schimb, mașinile electrice vor continua să beneficieze de parcare gratuită până la sfârșitul lui 2027, ca parte a politicilor de încurajare a mobilității nepoluante.
De ce se renunță la facilități pentru hibride
Decizia vine după ani în care atât mașinile electrice, cât și cele hibride au beneficiat de scutire totală de la plata parcării în București.
Însă autoritățile spun că situația a devenit dificil de gestionat:
- numărul mașinilor hibride și electrice a crescut puternic
- locurile de parcare au rămas limitate
- în unele zone, o mare parte din locuri erau ocupate de vehicule scutite de taxă
În prezent, în București există zeci de mii de mașini hibride și electrice, raportate la un număr mult mai mic de locuri de parcare publice.
Presiune pe buget și pe infrastructură
Autoritățile locale susțin că eliminarea gratuității pentru hibride este necesară și din motive financiare. În prezent, numărul vehiculelor care beneficiază de scutiri este atât de mare încât afectează veniturile din parcări.
În plus, se dorește eliberarea locurilor din zonele centrale și creșterea rotației mașinilor parcate.
Ce se întâmplă cu actualul sistem
Până acum, atât mașinile electrice, cât și cele hibride înregistrate în București puteau parca gratuit în parcările publice ale Primăriei, dacă erau înscrise în registrul oficial.
Pentru a beneficia de acest sistem, proprietarii erau obligați să își reînregistreze anual mașinile, termenul limită fiind, de exemplu, 28 februarie 2026 pentru anul în curs.
Un trend european
Decizia nu este singulară. Mai multe orașe europene au început să reducă facilitățile acordate vehiculelor hibride, concentrând stimulentele exclusiv pe mașinile complet electrice.
Motivul este simplu: hibridele, deși mai puțin poluante, nu sunt considerate o soluție „zero emisii”.
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
