Anul 2026 se conturează ca un moment decisiv pentru infrastructura rutieră din România, cu șanse reale ca Autostrada de Centură a Capitalei (A0) să fie finalizată. În paralel, orașe precum Cluj-Napoca și Timișoara, dar și municipii mai mici, avansează proiecte importante de centuri ocolitoare, menite să reducă traficul urban și să susțină dezvoltarea economică, potrivit Adevărul.
Centurile ocolitoare, soluție pentru traficul în creștere
Creșterea constantă a numărului de autoturisme a transformat centurile ocolitoare într-o componentă esențială a infrastructurii urbane. Primele astfel de drumuri au fost construite începând cu anii 2000, în orașe mari precum Pitești, Oradea, Constanța, Sibiu, Craiova, Cluj-Napoca, Brașov și Iași.
În alte localități — Alba Iulia, Sebeș, Orăștie, Turda sau Deva — autostrăzile au preluat o parte din trafic, însă nu au eliminat complet nevoia unor variante ocolitoare dedicate.
Primul inel complet: Arad deschide drumul
Un reper important a fost atins în 2024, când Arad a devenit primul municipiu din România cu un inel complet de centură. Cei 32 de kilometri ai centurii au fost finalizați odată cu inaugurarea ultimului tronson, în decembrie.
Timișoara, aproape de finalizarea centurii
La Timișoara, lucrările la inelul de centură avansează, după ce în 2024 a fost finalizat al doilea tronson. Ultima verigă, Varianta de Ocolire Timișoara Vest, a primit autorizația de construire în martie 2026.
Proiectul include 13,9 kilometri de drum cu patru benzi, patru noduri rutiere, zece poduri și pasaje și două parcări. Investiția, în valoare de 1,41 miliarde de lei, are un termen de execuție de 24 de luni.
Lucrările sunt însoțite și de cercetări arheologice, după descoperirea unor vestigii din perioada sarmaților și din secolele XVII–XVIII.
Autostrada A0, în linie dreaptă
Autostrada de Centură a Capitalei (A0), cu o lungime totală de 101 kilometri, este unul dintre cele mai așteptate proiecte rutiere.
Secțiunea sudică este deja complet deschisă circulației, iar pe sectorul nordic mai sunt de finalizat aproximativ 28 de kilometri. Autoritățile estimează că întregul inel ar putea fi gata în 2026.
Cluj-Napoca: proiect major, relansat după blocaj
Centura metropolitană a Cluj-Napoca, unul dintre cele mai ambițioase proiecte din țară, traversează o perioadă complicată. După semnarea unui contract de peste un miliard de euro în 2025, acesta a fost reziliat în 2026 din cauza unor suspiciuni de fraudă.
Proiectul prevede:
- aproximativ 42 km de centură
- drumuri de legătură extinse
- 14 noduri rutiere
- 5 tuneluri
- zeci de poduri și pasaje
- piste de biciclete
Autoritățile au relansat licitațiile pentru mai multe tronsoane, inclusiv loturi de sute de milioane de euro, cu termene de execuție de până la 48 de luni.
Noi șantiere în 2026
Printre proiectele care intră în execuție în 2026 se numără centura ocolitoare a Sighișoara:
- peste 13 km lungime
- valoare de circa 260 milioane lei
- durată de execuție de 31 de luni
În același timp, centura Comarnic, aflată pe Valea Prahovei, este realizată în proporție de aproximativ 70% și ar putea fi finalizată tot în 2026.
Proiecte în așteptare: Mediaș și Baia Mare
La Mediaș, proiectul centurii ocolitoare (8,7 km) se află în faza de evaluare și ar putea intra în execuție până la finalul anului.
În Baia Mare, autoritățile au lansat licitația pentru o centură de aproximativ 20 km, estimată la peste 1,3 miliarde de lei.
Orașele mici recuperează decalajul
Anul 2025 a adus inaugurarea mai multor centuri în orașe mai mici:
- Biharia
- Făgăraș
- Zalău
- Mizil
De asemenea, în județul Bihor au fost dezvoltate mai multe variante ocolitoare în ultimii ani, contribuind semnificativ la fluidizarea traficului regional.
Concluzie
România traversează o perioadă de accelerare a investițiilor în infrastructura rutieră. Finalizarea Autostrăzii A0 și dezvoltarea centurilor ocolitoare din marile orașe ar putea schimba semnificativ modul în care se desfășoară traficul urban și regional.
Dacă ritmul actual se menține, următorii ani pot aduce o rețea rutieră mai eficientă, cu beneficii directe pentru economie și pentru calitatea vieții.
Citește mai mult AICI.
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
