Un producător dintr-un oraș mic din România dovedește că excelența nu ține cont de dimensiuni și reușește să concureze cu giganții internaționali ai industriei auto. Microbuzele electrice fabricate la Câmpina au început să cucerească piețele europene, iar Franța s-a impus rapid ca principală destinație de export.
Aproape 90% din producția companiei pleacă peste hotare, iar cererea este în continuă creștere. Interesul pentru vehiculele românești a fost demonstrat recent în sudul Franței, unde zeci de operatori de transport au participat la sesiuni de testare. Evenimentul a reunit experți, consultanți și jurnaliști specializați, toți curioși să descopere soluții de mobilitate mai accesibile și prietenoase cu mediul.
Testele de drum au convins imediat participanții, unii plasând comenzi chiar pe loc. Microbuzele, concepute în principal pentru transport urban și școlar, oferă o capacitate de până la 35 de locuri. Unul dintre modelele cele mai apreciate este deja produs în serie, mai ales pentru piața franceză, unde transportul elevilor a devenit una dintre utilizările principale.
Succesul Aveuro International nu este întâmplător. Încă de la lansarea din 2015, compania a mizat strategic pe export și adaptarea produselor la cerințele piețelor vestice. Participarea constantă la târguri internaționale de profil din Belgia, Germania și Spania a contribuit la creșterea vizibilității și atragerea de noi clienți, consolidând reputația brandului românesc.
Un alt atu major îl reprezintă omologarea europeană a vehiculelor, care permite înmatricularea rapidă în orice țară din Uniunea Europeană. Microbuzele sunt construite pe platforme consacrate și vin cu certificate de conformitate valabile la nivel internațional, garantând standarde înalte de siguranță și fiabilitate.
Într-o industrie extrem de competitivă, producătorul din Câmpina se remarcă prin prețuri competitive, flexibilitate și atenție la nevoile clienților, consolidându-și poziția pe piața europeană a mobilității electrice. Aproape 90% din microbuzele produse aici ajung deja la export, demonstrând că România poate fi un jucător de seamă în sectorul mobilității verzi.
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
