Fostul ministru al Apărării Mihai Fifor atrage din nou atenția asupra riscurilor de securitate din zona Mării Negre, susținând că România nu este suficient pregătită pentru protejarea infrastructurii strategice, în special a Portului Constanța și a viitorului proiect energetic Neptun Deep.
„Vulnerabilități uriașe” semnalate încă de acum șase luni
Fifor afirmă că a avertizat încă de acum șase luni asupra vulnerabilităților din regiune, în special în ceea ce privește infrastructura critică și exploatările energetice offshore.
„Mă refeream atunci la securitatea infrastructurii critice, la exploatările energetice offshore și la riscurile tot mai evidente la adresa unor obiective strategice esențiale pentru România”, susține acesta într-o postare pe Facebook.
Incident în Portul Constanța
Fostul ministru face referire la un incident recent în care o dronă ar fi pătruns în Portul Constanța și ar fi explodat în apropierea unui terminal petrolier, fără a provoca victime.
„O dronă a reușit să pătrundă chiar în Portul Constanța și să explodeze în apropierea terminalului petrolier. Nu în larg. Nu în apropierea portului. În port”, afirmă Fifor.
Acesta întreabă retoric cât de norocoși au fost românii că incidentul nu s-a soldat cu victime și avertizează că astfel de situații nu ar trebui tratate cu superficialitate.
Critici privind reacția autorităților
Fifor susține că incidentul este deja „trecut în uitare” în spațiul public și critică modul în care responsabilitățile sunt pasate între instituții.
„Răspunderea este pasată de la o instituție la alta, între ministere, agenții și structuri cu atribuții în domeniu, până când nimeni nu mai răspunde pentru nimic”, afirmă el.
În opinia sa, atenția publică este deturnată de contextul politic, în timp ce problemele de securitate rămân nerezolvate.
Riscuri pentru proiectul Neptun Deep
Fostul ministru ridică semne de întrebare privind protecția infrastructurii energetice din Marea Neagră, inclusiv a proiectului Neptun Deep.
El susține că o eventuală țintire a acestor obiective ar putea avea consecințe mult mai grave decât incidentul din Portul Constanța, în lipsa unor capabilități moderne de apărare aeriană, navală și anti-dronă.
Apel la măsuri în CSAT
Fifor afirmă că România nu a ridicat încă la nivelul Consiliului Suprem de Apărare a Țării (CSAT) problema protecției infrastructurii critice din Marea Neagră, deși contextul regional o impune.
„Nu am văzut în acești patru ani nicio intenție de a ridica la nivelul CSAT o chestiune de o asemenea gravitate”, susține acesta.
El subliniază că exploatarea Neptun Deep reprezintă „cea mai importantă investiție energetică a României”, dar și un obiectiv strategic care necesită protecție complexă.
Marea Neagră, „teatru de confruntare strategică”
În viziunea sa, Marea Neagră nu mai este un spațiu comercial, ci un teatru de confruntare militară și operațiuni hibride permanente, ceea ce schimbă fundamental modul în care trebuie abordată securitatea regională.
„România nu își poate permite să investească miliarde într-un proiect energetic fără să investească, în paralel, în securitatea lui”, afirmă Fifor.
Apel final la acțiune
Fostul ministru solicită noului Guvern și Președinției să trateze cu prioritate problema securității infrastructurii din Marea Neagră și să elaboreze un plan coerent de protecție.
În final, acesta lansează un apel la acțiune, întrebând dacă România se va mobiliza înainte de producerea unui incident major sau va reacționa doar după o criză.
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
