Noua strâmtoare care i-a luat „fața” Ormuzului. Un sfert din comerțul global trece deja pe acolo

Foto: X

Strâmtoarea Malacca transportă peste un sfert din comerțul global, inclusiv cea mai mare parte a petrolului care pleacă din Golful Persic către piețele asiatice-cheie.

Pe fondul prelungirii crizei din Strâmtoarea Ormuz, statele care supraveghează un alt culoar maritim esențial își exprimă îngrijorarea față de precedentul pe care acesta îl creează pentru un posibil viitor conflict între Statele Unite și China, relatează NBCNews, citat de Adevărul.

„Dacă ajungem la un război în Pacific, ceea ce vedem acum în Strâmtoarea Ormuz este doar un exercițiu de probă”, a declarat luna trecută ministrul de externe din Singapore, Vivian Balakrishnan.

Singapore, Indonezia și Malaysia se află de o parte și de alta a Strâmtorii Malacca — un pasaj maritim de aproximativ cinci ori mai lung și de zece ori mai îngust decât Ormuz, în punctul său cel mai strâmt. Prin el trece peste un sfert din comerțul global, inclusiv majoritatea petrolului din Golful Persic destinat piețelor asiatice.

O arteră vitală pentru comerțul global

Fluxurile comerciale din China depind în mod semnificativ de această rută, care leagă Oceanul Indian de Oceanul Pacific prin Marea Chinei de Sud. În același timp, strâmtoarea reprezintă o rută energetică vitală pentru aliați ai SUA precum Coreea de Sud, Japonia și Filipine, ceea ce o transformă într-un punct strategic crucial în orice posibilă confruntare americano-chineză.

De zeci de ani, Statele Unite mențin o prezență navală consistentă în regiune. Flota a 7-a a Marinei SUA a avut un rol activ în mai multe conflicte din Asia, inclusiv în Coreea și Vietnam. Prezența sa constantă a fost privită cu îngrijorare la Beijing, în contextul în care marina chineză s-a modernizat rapid și este considerată în prezent cea mai mare din lume.

Cu cele două superputeri globale operând în proximitatea strâmtorii, întrebarea care se ridică este dacă un scenariu de tip Hormuz ar putea apărea și aici.

„Dacă aș fi amiral, aș închide Malacca”, a declarat fostul căpitan al marinei australiene Sean Andrews, referindu-se la un posibil conflict viitor între SUA și China. „În orice criză potențială, Malacca ar deveni un punct de control.”

„Anumite nave ar fi lăsate să treacă, altele nu”, a adăugat el.

Citește mai mult AICI.

Autor

Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News

Citește și: