Guvernul României analizează un mecanism nou prin care să reducă accizele la carburanți pentru a atenua scumpirile prețurilor la pompă, potrivit unei propuneri pregătite de Ministerul Finanțelor și aflate pe masa coaliției de guvernare. Măsura are ca scop scăderea efectivă a prețului combustibililor pentru șoferi și transportatori, într-un context în care prețurile la benzină și motorină au atins niveluri record, explică Profit.
Cum ar funcționa reducerea de accize
Propunerea Ministerului Finanțelor prevede o reducere a accizelor la carburanți în mai multe trepte, declanșată automat în funcție de evoluția prețului țițeiului și de cotațiile din piață:
- Accizele ar fi reduse în cinci etape de câte 5% fiecare, ceea ce ar însemna o reducere totală de până la 25% din valoarea accizei.
- Sistemul ar funcționa în mod automat: fiecare treaptă de reducere este activată atunci când prețul petrolului (evaluat prin cotația Platts) și prețul produselor la pompă ating anumite praguri prestabilite.
Practic, dacă prețul petrolului scade sau prețurile din benzinării devin exagerat de ridicate, statul ar reduce automat acciza pentru a tempera scumpirile, fără să mai fie nevoie de noi acte normative de fiecare dată.
De ce este nevoie de această măsură
Scumpirile repetate la carburanți pun presiune nu doar asupra șoferilor, ci și asupra economiei în ansamblu – prețurile mai mari la motorină se transmit rapid în costurile transportului și, implicit, în prețul alimentelor sau al serviciilor. Potrivit unor date recente, motorina standard a depășit 11 lei pe litru în unele benzinării, iar creșterile au continuat să se acumuleze.
Discuții în Guvern și coaliție
Planul pentru accize dinamice vine pe fondul discuțiilor mai largi din Guvern privind metodele de reducere a costurilor la pompă:
- Premierul Ilie Bolojan a confirmat recent că „scăderea taxelor la combustibili este pe masă”, dar că decizia trebuie luată cu grijă pentru a nu afecta sustenabilitatea bugetului.
- Autoritățile discută și alte opțiuni, cum ar fi reducerea cotei de TVA aplicată carburanților, deși această variantă ridică probleme în contextul legislației europene și al presiunii asupra veniturilor statului.
Contextul mai larg al prețurilor la combustibili
În ultima perioadă, prețurile carburanților au continuat să crească, în ciuda unor măsuri temporare de plafonare a marjelor comerciale sau alte intervenții de piață. Această situație a atras critici din partea unor transportatori și consumatori, care cer soluții fiscale mai ferme pentru a preveni impactul major asupra costului vieții.
Mecanismul propus de Ministerul Finanțelor încearcă să răspundă acestei nevoi printr‑un sistem automat și dinamic de ajustare a accizelor, care să diminueze presiunile asupra prețurilor la pompă fără a compromite predictibilitatea bugetară pe termen mediu.
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
