Investiția a avut ca obiectiv principal reactivarea unor zone care nu au mai fost utilizate de ani de zile și creșterea capacității operaționale, repoziționând portul ca nod logistic relevant pentru economia regională.
Proiectul a vizat refacerea completă a infrastructurii portuare, astfel încât Portul Mineralier Galați să poată răspunde cerințelor unui port modern, capabil să deservească atât industria siderurgică, cât și alte tipuri de trafic.
Toate cele 16 dane au fost readuse în exploatare
Deși Portul Mineralier Galați include 16 dane, înainte de demararea lucrărilor doar aproximativ jumătate dintre acestea erau utilizate. În urma modernizării, toate danele sunt din nou funcționale.
Danele 1–4, cunoscute drept „danele de calcar”, sunt dane fluviale esențiale pentru aprovizionarea combinatului siderurgic. Danele 5 și 6 sunt dane maritime destinate în principal mărfurilor vrac, precum minereul, în timp ce Danele 7 și 8 sunt utilizate pentru expedițiile de produse laminate. Un element-cheie al proiectului a fost reactivarea Danelor 9–16, dane fluviale care nu mai fuseseră utilizate de ani de zile și care au fost readuse complet în circuitul operațional.
Prin lucrările realizate, portul dispune acum de o capacitate crescută de încărcare, descărcare și depozitare, precum și de o interconectare mai eficientă între transportul fluvial și cel rutier.
Frontul de acostare, modernizat prin lucrări hidrotehnice majore
Modernizarea a inclus lucrări hidrotehnice complexe pentru toate cele 16 dane, cu accent pe refacerea și consolidarea frontului de acostare.
Au fost realizate cheuri verticale pe o lungime totală de aproximativ 2.000 de metri, iar structura de rezistență a danelor a fost stabilizată și consolidată pentru a permite operarea în siguranță a navelor și a utilajelor portuare.
Totodată, au fost amenajate platforme noi în spatele danelor, destinate manipulării și depozitării mărfurilor, iar infrastructura rutieră și utilitară a fost reconfigurată integral.
Proiectul a inclus modernizarea drumurilor și căilor de acces, refacerea rețelelor electrice, de apă și canalizare, precum și realizarea de facilități logistice esențiale pentru funcționarea portului.
Citește mai mult AICI.
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
