Sindicatul Liber Navalistul din Mangalia trage un semnal de alarmă asupra situației critice care amenință cel mai mare șantier naval din România. Într-o scrisoare deschisă adresată Guvernului, sindicaliștii cer explicații pentru decizia de a atribui un contract de 500 de milioane de euro către Damen Galați, în loc să sprijine șantierul din Mangalia, aflat în pragul falimentului.
Decizia Guvernului României de a negocia cu Damen Galați pentru construcția a trei nave de luptă a stârnit revolta angajaților din Mangalia, care se confruntă cu o situație critică. Șantierul Damen Shipyards Mangalia (DSMa) este în insolvență și are activitatea suspendată din iunie 2024, fără comenzi și fără sprijin guvernamental.
„SALARIAȚII DIN MANGALIA NU MAI AU DIN CE TRĂI! De 5 luni, banii pentru salarii vin din Fondul de Garantare, dar acesta s-a epuizat! Muncitorii nu știu dacă vor avea bani pentru pâinea zilnică, în timp ce Guvernul negociază „pe ascuns” contracte grase pentru Damen Galați!”, scrie Federația Sindicatelor Libere din România pe Facebook.
„De ce Guvernul României nu a negociat construcția acestor nave la Mangalia, unde statul român este acționar majoritar, și a ales să sprijine Damen Galați în locul acestui șantier aflat în mare dificultate? Este cel puțin paradoxal și de neînțeles cum statul român atribuie contracte de sute de milioane de euro fără a impune măsuri pentru salvarea șantierului din Mangalia, tocmai companiei Damen, cea care a dat în judecată statul român la Curtea de Arbitraj Internațional de la Viena, solicitând despăgubiri de sute de milioane de euro.
Coincidență sau nu, valoarea de jumătate de miliard de euro coincide cu suma vehiculată în presă despre valoarea pretinsă de Damen pentru a ieși din asocierea cu statul român”, se arată în scrisoarea sindicaliștilor.
Citește mai mult AICI
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
