Forțele Terestre Române fac un pas important în procesul de modernizare, însă programul de dotare cu vehicule blindate ușoare Cobra II este marcat atât de livrări efective, cât și de tensiuni contractuale între statul român și producătorul turc Otokar. Până în prezent, aproape 200 de vehicule au ajuns în România, dar Ministerul Apărării Naționale a cerut despăgubiri de circa 40 de milioane de euro pentru întârzieri în derularea contractului.
Primele blindate Cobra II, în faza de recepție
Primele 194 de vehicule blindate Cobra II 4×4 au fost livrate Armatei Române și se află în prezent în procedura de recepționare, potrivit Euronews. După testele de funcționalitate efectuate la Mediaș, blindatele au fost transportate la București, unde sunt supuse verificărilor cantitative și documentare.
„Recepția cantitativă înseamnă verificarea autovehiculelor din punct de vedere numeric, al seriilor și al lotului de bord. Urmează ca autovehiculele recepționate să dețină certificate și documente de exploatare”, a declarat locotenent-inginer Robert Mihai, șeful Secției Recepție din cadrul Centrului 84 Mentenanță și Recepție.
După finalizarea acestor etape, vehiculele vor fi distribuite unităților Forțelor Terestre, intrarea lor în dotare fiind programată pentru luna februarie.
Un contract strategic de peste 4 miliarde de lei
Programul Cobra II face parte dintr-un contract multianual semnat în noiembrie 2024 între Compania Națională Romtehnica și Otokar, în valoare de 4,26 miliarde de lei (aproximativ 857 de milioane de euro, fără TVA), pentru furnizarea a 1.059 de vehicule blindate ușoare 4×4.
Conform acordului, primele 278 de vehicule sunt fabricate în Turcia, iar restul de 781 urmează să fie produse în România, la Automecanica Mediaș, în cadrul unui program de offset ce presupune transfer de tehnologie către industria națională de apărare.
MApN cere despăgubiri pentru întârzieri
În paralel cu livrările, Romtehnica, companie aflată în coordonarea Ministerului Apărării Naționale, a reclamat întârzieri în derularea contractului. Potrivit Profit.ro, Romtehnica a solicitat despăgubiri de aproape 40 de milioane de euro, acuzând atât livrarea cu întârziere a primului lot de 194 de vehicule produse de Otokar, cât și neîndeplinirea obiectivelor intermediare privind pregătirea producției locale.
Deși compania turcă a contestat în instanță cererile de penalizare, aceasta ar urma să achite sumele solicitate, în timp ce contractul rămâne în vigoare.
Producție în România și transfer de tehnologie
Livrările erau planificate să se desfășoare pe o perioadă de cinci ani, începând cu ultimul trimestru al anului 2025. Producția locală a majorității vehiculelor este considerată un element-cheie al contractului, atât din perspectiva dezvoltării industriei românești de apărare, cât și a consolidării capacităților logistice interne.
Vehiculele Cobra II sunt platforme modulare, cu mobilitate ridicată și protecție balistică, anti-mină și împotriva dispozitivelor explozive improvizate, putând fi configurate pentru misiuni diverse, inclusiv în medii ostile.
Otokar și grupul Koç, un jucător major în industria de apărare
Otokar este un furnizor consacrat de vehicule militare pentru NATO și Organizația Națiunilor Unite, având peste 33.000 de vehicule în dotarea a mai mult de 60 de utilizatori din peste 40 de țări. Compania face parte din grupul Koç, unul dintre cele mai mari conglomerate industriale din Turcia, ale cărui venituri reprezintă aproximativ 8% din PIB-ul țării.
În acest context, programul Cobra II avansează pe două direcții paralele: integrarea noilor blindate în structurile Armatei Române și clarificarea disputelor contractuale dintre statul român și partenerul turc, într-un proiect considerat esențial pentru securitatea națională.
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
