PE SCURT:
-
În Germania, conservatorii lui Friedrich Merz speră să câștige alegerile din landul Renania-Palatinat, după o înfrângere strânsă în Baden-Württemberg, într-o confruntare crucială cu social-democrații.
-
La Madrid, Parchetul European a deschis o anchetă privind o posibilă fraudă cu fonduri UE în renovarea liniei de mare viteză Madrid–Sevilla, unde un accident din ianuarie a provocat 46 de morți.
-
Liderii UE au declarat că sprijină Cipru în negocierile privind bazele britanice de pe insulă, ca parte a discuțiilor privind securitatea după tensiunile din Orientul Mijlociu.
BERLIN
Conservatorii cancelarului german Friedrich Merz se confruntă duminică cu a doua lor încercare electorală din această lună, sperând să îi învingă pe social-democrații de centru-stânga, partenerii lor de coaliție la nivel național, în landul Renania-Palatinat, scrie Reuters.
Pentru Merz, însă, care se luptă să consolideze sprijinul occidental pentru Ucraina și se confruntă cu amenințarea iminentă a unui șoc energetic provocat de războiul cu Iranul, o alegere pe care o considera odată un mijloc de a-și consolida sprijinul intern a devenit extrem de strânsă.
După o înfrângere la limită în fața Verzilor ecologiști în statul vecin Baden-Württemberg, pe 8 martie, ultimul sondaj îi acordă lui Gordon Schnieder, din partidul creștin-democrat (CDU) al lui Merz, un avans de două puncte față de actualul premier social-democrat (SPD) al statului, Alexander Schweitzer.
Pentru SPD, care a suferit cel mai slab rezultat electoral din istorie în Baden-Württemberg, alegerile din Renania-Palatinat reprezintă o oportunitate crucială de a frâna scăderea constantă a popularității, care l-a făcut să rămână în urma partidului de extremă-dreapta Alternativa pentru Germania (AfD) în sondajele de opinie la nivel național.
MADRID
Parchetul european a deschis o anchetă privind o presupusă fraudă cu fonduri europene legate de renovarea liniei de mare viteză Madrid–Sevilla, unde un accident feroviar produs în ianuarie a provocat moartea a 46 de persoane, conform Euractiv.
Parchetul European (EPPO) va examina lucrările efectuate în apropierea localității Adamuz, din sudul Spaniei, unde vagoanele din spatele unui tren de mare viteză Iryo au deraiat în ianuarie, înainte de a fi lovite de un tren de stat care circula din sens opus.
Autoritățile spaniole au exclus inițial posibilitatea unei defecțiuni a infrastructurii sau a unei întrețineri deficitare. Ministrul Transporturilor, Óscar Puente, a declarat că linia a fost „complet renovată” între 2021 și 2025, la un cost de 700 de milioane de euro. Pe fondul unei atenții crescânde, el a clarificat ulterior că „renovarea completă” nu înseamnă neapărat înlocuirea tuturor secțiunilor de cale ferată.
Renovarea a fost finanțată parțial de Fondul de Dezvoltare Regională al UE (FEDR), cu o rambursare de 110 milioane de euro pentru lucrări – inclusiv secțiunea Adamuz – aprobată de Comisie în 2024.
NICOSIA | UNIUNEA EUROPEANĂ | LONDRA
Liderii UE s-au angajat să susțină Cipru în demersul său de a purta „o discuție deschisă și sinceră” cu privire la viitorul bazelor britanice de pe insulă, care au devenit o țintă după izbucnirea celei mai recente crize din Orientul Mijlociu, conform The Guardian.
Înaintea summitului UE de joi, președintele Ciprului, Nikos Christodoulides, a declarat că dorește „o discuție deschisă și sinceră cu guvernul britanic” cu privire la statutul și viitorul bazelor britanice de pe insulă.
El a descris bazele ca fiind „o consecință colonială”, dar a refuzat să spună dacă dorește ca acestea să dispară, afirmând că Cipru are „o abordare clară” și nu va negocia public.
„Avem peste 10.000 de cetățeni ciprioți în bazele britanice; avem responsabilitatea față de acești oameni și, când situația din Orientul Mijlociu se va încheia, vom avea o discuție deschisă și sinceră cu guvernul britanic.”
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
