Gigant cu 5.000 de angajați confirmă închiderea centrului din Oradea
Reprezentanții Forvia Hella confirmă pentru Profit.ro decizia de închidere a centrului tehnic din Oradea, precizând că este vorba despre o „decizie strategică”. Ei susțin că una dintre cauze este evoluția neașteptată a ritmului de vânzare a vehiculelor electrice, însă industria auto se confruntă în ansamblul ei cu o încetinire a producției. „Decizia are la bază […]
Știri din capitalele Europei, 21 noiembrie
EUROPA Gigantul auto american Ford intenționează să elimine 4.000 de locuri de muncă în Europa până în 2027, motivul fiind reducerea veniturilor din ultimii ani. Constructorul auto a declarat miercuri că va reduce 14% din posturile din Europa, aproximativ 2.900 în Germania, până la sfârșitul anului 2027. Alte 800 de locuri de muncă urmează să […]
Planul lui Marcel Ciolacu pentru a salva industria auto locală
Premierul Marcel Colacu afirmă că, în contextul concurenţei pe piaţa autovehiculelor, este necesară protejarea industriei auto din România. În acest context, el avansează ideea „redimensionării programelor Rabla pentru autoturisme” şi spune că va „rămâne consecvent” în aşa fel încât instituţiile din administraţie, atât din cea locală, cât şi din cea centrală, să folosească autovehicule produse pe piaţa […]
Ciolacu: Motorul economiei României stă în industria auto, care generează peste 13% din PIB
Premierul Marcel Ciolacu a afirmat sâmbătă, la Piteşti, că industria auto, cu o contribuţie de peste 13% din Produsul Intern Brut, reprezintă „motorul economiei României”. „Motorul economiei României stă în industria auto. Industria auto (…) generează un venit de peste 13% din PIB-ul României. Fabrica Dacia generează un venit de 2,1% din PIB-ul României. (…) […]
Ministrul economiei, Radu Oprea: Industria unde am cea mai mare îngrijorare este industria auto
Ministrul Economiei, Antreprenoriatului și Turismului, Radu Oprea, a declarat, sâmbătă, la Antena 3 CNN, că este îngrijorat de situația din industria auto din România, despre care a spus ă este cea mai expusă unui risc de disponibilizări. „Industria unde am cea mai mare îngrijorare este industria auto. Sunt în discuții tot timpul cu reprezentanții industriei în […]
Industria auto, marele bolnav din UE: mașinile electrice, un faliment european
Industria auto europeană este marele bolnav din UE și nu dă semne că ar putea să-și revină. Toate statele UE vor fi afectate grav dacă industria auto se prăbușește în urma competiției cu SUA și China. Problemele pentru UE nu sunt legate doar de competiția neloială din China, dar mai ales relațiile SUA-China care pun […]
Ciolacu: Suntem într-un moment de descreştere, dacă nu vom interveni, vom avea disponibilizări masive în industria auto
Premierul Marcel Ciolacu atrage atenţia că este un moment de descreştere, iar, dacă nu se intervine, şi în România, dar şi în toată Europa, anul viitor şi peste doi ani vor exista disponibilizări masive în industria auto. ”E un moment în care toate forţele politice trebuie să înţeleagă că fără industria auto în România economia […]
Marcel Ciolacu: Vom găsi soluții pentru creșterea competitivității companiilor din industria auto
Premierul Marcel Ciolacu a declarat la Sibiu că, în perioada următoare, vor fi găsite soluţii pentru sprijinirea companiilor care activează în industria auto. Şeful Guvernului a efectuat o vizită la fabrica Marquardt Schaltsysteme din Sibiu, context în care a subliniat că dintre primii 100 de exportatori din România, 50 sunt ori producători de componente pentru […]
Concedieri la Arad, în industria auto. Sute de angajați disponibilizați: „s-au redus foarte mult comenzile”
Mai multe companii din industria automotive din judeţul Arad au notificat autorităţile cu privire la intenţia de a recurge la concedieri colective, invocând scăderea comenzilor pentru maşini electrice în Europa, iar unul dintre producătorii de componente a disponibilizat deja 97 de persoane. Directorul Agenţiei Judeţene pentru Ocuparea Forţei de Muncă (AJOFM) Arad, Marinel Henteş, a […]
Interzicerea motoarelor cu combustie în Europa ar putea fi amânată
Industria auto din Europa are în acest moment un obstacol extrem de puternic de trecut: interzicerea vânzării de mașini cu emisii de CO2, după anul 2035. Deși decizia a fost adoptată de toate instituțiile Uniunii Europene într-o formă sau alta, nu a fost legiferată definitiv, deocamdată. Unul dintre managerii Porsche spune că am putea asista […]
