Comisia Europeană va prezenta miercuri acordul privind industria curată, care vizează reducerea cu zeci de miliarde de euro a facturilor de import de combustibili fosili în 2025. Unele dintre măsuri includ accelerarea procesului de autorizare a proiectelor de energie durabilă din UE, modificarea structurii tarifelor la energie și creșterea subvențiilor pentru sursele regenerabile de energie.
„Faptul că SUA se îndepărtează acum de agenda ecologică… nu înseamnă că noi am face la fel. Dimpotrivă. Înseamnă că trebuie să facem un pas înainte”, a declarat comisarul european pentru energie, Dan Jorgensen. Noile norme privind energia ar ajuta companiile producătoare de energie regenerabilă care se confruntă cu importuri străine ieftine și cu o cerere scăzută, scrie Deutsche Welle.
Un alt obiectiv al acordului este ca 40% din tehnologia energiei regenerabile, cum ar fi turbinele eoliene, să fie produsă în interiorul Uniunii Europene. De asemenea, se va transfera povara unor reglementări privind durabilitatea de la întreprinderile mici și mijlocii la marii poluatori.
O analiză a executivului UE a estimat că acest lucru va permite blocului comunitar să economisească 45 de miliarde de euro din costurile de import, sprijinind în același timp infrastructura energetică din interiorul blocului. Aceste economii ar trebui să crească la 130 de miliarde de euro anual până în 2030.
„Proiectele de energie regenerabilă implică, de asemenea, o mulțime de investiții, este de la sine înțeles. Dar trebuie să ne amintim că este, de asemenea, costisitor să nu facem nimic, a declarat Jorgensen într-un interviu acordat Reuters. Așadar, economisim bani prin faptul că nu cumpărăm combustibil din exterior”, a spus el.
Deși utilizarea combustibililor fosili în UE a scăzut semnificativ în timpul pandemiei COVID-19, aceasta a crescut vertiginos în 2022, după invazia rusă din Ucraina și scăderea disponibilității gazelor naturale rusești.
Europa se confruntă, de asemenea, cu amenințări din partea președintelui american Donald Trump, care a cerut blocului să cumpere mai mult combustibil american sau să suporte tarife vamale.
Citește mai multe AICI.
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
