Secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu a anunțat vineri că, începând de astăzi și până in ziua în care va fi dat în trafic, va verifica și va prezenta care 𝗲𝘀𝘁𝗲 𝘀𝘁𝗮𝗱𝗶𝘂𝗹 𝗹𝘂𝗰𝗿𝗮̆𝗿𝗶𝗹𝗼𝗿 pe A0 Sud lot 3, în fiecare zi, inclusiv sâmbăta sau duminica.
„Este o noua formă de presiune pusă pe constructor care sper să scurteze cât mai mult perioada pană la care se va putea circula intre A1 și DN6 la nivel de autostradă”, a explicat oficialul de la Transporturi.
Acesta a mai spus că, săptămâna viitoare, specialiștii CESTRIN vor efectua testele de rugozitate și planeitate a stratului de uzură de pe ultimul lot al A0 Sud.
El a estimat că acest lot va fi dat în trafic până la sfârșitul acestei luni.
„Deschiderea traficului va fi doar intre DN6 și A1 pentru că, între timp, au început lucrările la lotul 1 A0 Nord. Am luat decizia ca acolo sa construim intrare și ieșire din autostrada care va fi data in trafic împreuna cu lotul pentru care au început lucrările. In ceea ce privește fosta Bretea de ieșire in A1 dinspre Bâcu se știa încă de la momentul realizări acesteia că a fost condiție in avizul eliberat de CNAIR că se desființează la momentul in care se va construi A0 din motive de sigurantă a traficuli”, a explicat secretarul de stat.
Ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, estimează că în 10 zile vor fi finalizate lucrările la lotul 3 Sud din Autostrada Bucureștiului A0. Aceasta este una dintre cele mai așteptate inaugurări de autostradă din România.
Vom circula pe cei aproape 18 kilometri ai lotului 3 al Autostrăzii A0 Sud dintre A1 și DN6 cel mai devreme la final de mai, în scenariul optimist, după șase ani de contract, estima și Asociația Pro Infrastructură (API).
Autostrada Bucureștiului A0, lot 3 Sud, Bragadiru – Joița
Antreprenor: ASOCIEREA AKTOR TECHNICAL SOCIETE ANONYME (AKTOR S.A.) – S.C. EURO CONSTRUCT TRADING 98 S.R.L.
Lungime: 17,965 km;
Valoare contract: 853,422 de milioane de lei fără TVA
Citeste mai mult AICI
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
