La 17 ani după ce România şi Bulgaria au aderat la Uniunea Europeană, acestea au primit undă verde pentru a deveni membre ale spaţiului Schengen fără frontiere. Este un moment de mare uşurare pentru cele 25 de milioane de persoane care trăiesc în România şi Bulgaria şi care se vor simţi în sfârşit acceptate ca membri cu drepturi depline ai UE. Dar pentru şoferii de camioane, birocraţia de frontieră nu s-a încheiat încă, scrie BBC.
Decizia luată joi de toate celelalte state membre ale UE înseamnă că, de la 1 ianuarie 2025, va fi posibil pentru români să conducă până în Franţa, Spania sau Norvegia fără paşaport. Preşedinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a declarat că este o „zi de bucurie”. Deşi controalele la frontieră pentru călătoriile pe cale aeriană şi maritimă în cele două ţări au fost eliminate în martie anul trecut, abia luna trecută Austria şi-a ridicat împotrivirea faţă de eliminarea controalelor şi la frontiera terestră.
Dar pentru şoferii de camioane, birocraţia de frontieră nu s-a încheiat încă. Se pare că Ungaria va continua să inspecteze fiecare camion şi documentele acestuia timp de cel puţin şase luni la principalul punct de trecere a frontierei cu România, cel de la Nadlac, scrie corespondentul BBC Nick Thorpe. La rândul său, Bulgaria a construit o nouă parcare pentru camioane şi o barieră electronică la Ruse, lângă podul peste Dunăre spre România, percepând 25 de euro pe camion.
Însă pe întreg continentul au fost impuse controale „temporare” la frontieră de către ţările care se tem de o creştere a migraţiei ilegale. Zona Schengen a devenit o realitate în 1985 şi în prezent include majoritatea ţărilor UE, precum şi unele ţări din afara UE, între care Norvegia şi Elveţia. Regatul Unit nu a fost niciodată în Schengen, deşi vizitatorii din Regatul Unit pot vizita în prezent zona fără vize pentru o perioadă de până la 90 de zile la fiecare 180 de zile.
Citeste mai mult AICI
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
