Se întâmplă uneori să te trezești cu parbrizul mașinii spart din cauza unei pietricele sau a unei crengi căzute din copac. Legislația din România reglementează astfel de situații și stabilește condițiile în care poți continua să circuli cu mașina în caz de avarie.
Siguranța circulației este principalul criteriu în Codul Rutier.
Mașinile cu probleme la sistemul de frânare sau iluminare, de exemplu, nu sunt autorizate să circule în momentul inspecției tehnice periodice (ITP).
Acestea nu sunt singurele avarii considerate periculoase.
Defectele la motor, emisia de noxe peste limită sau parbrizul care nu oferă suficientă vizibilitate sunt motive pentru respingerea la ITP.
Citește mai mult AICI
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
