Guvernul României a amânat, joi, adoptarea ordonanței de urgență care ar fi redus acciza la carburanti, decizie așteptată în contextul scumpirilor masive de la pompă. Proiectul nu a fost inclus pe ordinea de zi a ședinței de Guvern, în pofida presiunilor tot mai puternice din piață și în rândul consumatorilor.
În locul unei tăieri imediate a accizei, autoritățile discută acum despre posibilitatea introducerii unui mecanism de „compensare voluntară” a prețurilor, inspirat dintr‑o măsură similară adoptată în 2022.
Ce înseamnă „compensarea voluntară”
Sursele oficiale consultate de jurnaliști spun că Guvernul poartă discuții cu benzinăriile și operatorii din piață pentru a aplica un mecanism în care o parte din scăderea prețului la pompă să fie suportată de stat, iar cealaltă parte de companii, în mod voluntar.
Acest model a fost utilizat anterior în 2022, când prețurile carburanților au fost reduse cu 50 de bani pe litru, jumătate fiind acoperită de bugetul de stat și jumătate de companii.
Acciza rămâne pe agenda guvernamentală
Deși mecanismul voluntar este în discuție, varianta clasică a scăderii accizei la carburanți rămâne și ea în analiză, iar oficialii afirmă că Ministerul Finanțelor a pregătit două opțiuni: reducerea accizei sau contribuția voluntară. Unul dintre aceste mecanisme ar urma să fie adoptat până la sfârșitul săptămânii, potrivit declarațiilor ministrului Finanțelor, Alexandru Nazare.
Ministrul a explicat că reducerea accizei ar putea varia între 5% și 15%, aplicată gradual în funcție de evoluția prețurilor pe piețele internaționale și interne, iar varianta contribuției voluntare implică ca statul și companiile din domeniu să împartă reducerea costului final la pompă.
Prețurile carburanților rămân ridicate
În ciuda amânării deciziei privind acciza, costurile la pompă au început să înregistreze ușoare scăderi după introducerea unor măsuri legislative care limitează adaosurile comerciale. Potrivit publicațiilor de profil, prețul benzinei standard la nivel național se situează joi dimineață în jurul valorii de 9,32–9,53 lei pe litru, iar motorina standard variază între 10,41 și 10,59 lei pe litru în majoritatea rețelelor.
Totuși, pentru mulți șoferi, costurile rămân ridicate: un plin de 50 de litri de benzină poate depăși 460–470 de lei, iar un plin de motorină 500–530 de lei, în funcție de stație și tipul carburantului.
Când ar putea urma o decizie
Guvernul și coaliția de guvernare urmează să decidă asupra celei mai potrivite soluții — fie reducerea accizei, fie mecanismul voluntar — până la sfârșitul acestei săptămâni, au transmis oficialii.
Până atunci, amânarea adoptării ordonanței privind reducerea accizei menține incertitudinea asupra efectelor concrete asupra consumatorilor, în contextul în care prețurile la carburanți rămân la niveluri ridicate.
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
