O nouă secțiune de cale ferată avariată a fost descoperită în Polonia. Cresc suspiciunile de sabotaj
O nouă secțiune de cale ferată avariată a fost descoperită în Polonia, provincia Opole. Incidentul ridică suspiciuni de sabotaj, după ce în noiembrie au avut loc explozii pe căile ferate poloneze. Secțiunea lipsă de cale ferată a fost descoperită pe linia ferată nr. 137 între Sławięcice și Rudziniec. Avaria a fost raportată de ofițerii Gărzii […]
Ungaria investește în infrastructura feroviară: plan de moderanizare a 1.000 km de cale ferată
Guvernul Ungariei a anunțat un plan de modernizare a 1.000 km de cale ferată, complet finanțat, parte a unei strategii integrate ce vizează infrastructura feroviară, rutieră și aeroportuară și repoziționarea țării ca important hub regional de transport, potrivit Mediafax. Ungaria derulează unul dintre cele mai ample programe de modernizare feroviară din Europa Centrală, anunțând reabilitarea a […]
Modificări în circulația trenurilor în octombrie, din cauza unor lucrări de infrastructură. Lista rutelor afectate
Circulaţia unor trenuri CFR Călători va suferi modificări în perioada 6 – 25 octombrie 2025, ca urmare a unor lucrări la șinele de cale ferată, a anunţat luni operatorul naţional feroviar de pasageri, potrivit Agerpres. Circulaţia trenurilor IR 1539 Oradea – Arad – Timişoara Nord şi R 3117 Timişoara Nord – Arad – Oradea va […]
CFR Călători avertizează că nu mai garantează siguranța transportului de călători
Într-o notă trimisă mai multor instituții importante, referitoare la „situaţie dificilă CFR Călători SA”, directorul general CFR Călători afirmă că operatorul „se află în situaţia de a intra în incapacitate de plată” și există „implicaţii grave în desfăşurarea în condiţii de siguranta transportului pe calea ferată”. Este a treia scrisoare de acest gen trimisă de […]
Un tronson istoric de cale ferată va fi modernizat. Lucrările vor costa peste 2 miliarde de lei
Peste 2 miliarde de lei vor costa lucrările de modernizare a tronsonului de cale ferată Băile Herculane-Poarta, care face parte din Coridorului Orient/Est-Mediteranean. Contractul pentru execuția lucrărilor a fost semnat miercuri, a anunțat CFR SA. Compania Naţională CFR SA anunță semnarea, cu PORR Construct SRL, a contractului de proiectare și execuție a lucrărilor la lotul […]
Eșec guvernamental: România ratează 3 miliarde de euro din PNRR pentru modernizarea feroviară
România ratează miliarde de euro din PNRR pentru calea ferată, în timp ce CFR Călători merge cu trenuri vechi, întârzieri uriașe și un „profit“ artificial bazat pe subvenții. România pierde o șansă istorică de modernizare a transportului feroviar: aproape 3 miliarde de euro din PNRR nu vor mai ajunge în infrastructura și materialul rulant al CFR, […]
Cale ferată România-R. Moldova: Ar putea fi redeschisă legătura Fălciu – Cantemir, „nefolosită de peste 30 de ani”
Reprezentanți ai Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, Poliției de Frontieră și serviciilor vamale din Romănia și Republica Moldova și-au dat întâlnire la Fălciu, informează Total Vaslui. Autoritățile din ambele țări au anunțat planuri pentru redeschiderea liniei de cale ferată și a punctului de frontieră. „Avem infrastructură feroviară, dar zace nefolosită de peste 30 de ani. Este […]
Calea ferată Brașov – Sighișoara: Câți metri se forează zilnic la cele mai lungi tuneluri în construcție din România
Constructorul elen Aktor a postat imagini noi cu lucrările la linia de cale ferată Brașov – Sighișoara, în special la tunelurile subsecțiunii Apața – Cața. În lungime de cinci, respectiv șapte kilometri, acestea sunt cele mai lungi tuneluri construite în prezent în România. Viteza medie de forare este cuprinsă între 18 și 30 de metri/zi, […]
Linia de cale ferată Iași-Ungheni către R. Moldova va fi electrificată cu finanțare de la Comisia Europeană
Senatorul PNL Lucian Rusu susţine că linia de cale ferată de la Iaşi la Ungheni, care asigură legătura între România şi Republica Moldova, va fi electrificată, proiectul fiind aprobat de către Comisia Europeană, transmite News.ro. Potrivit senatorului, Comisia Europeană a aprobat, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), finanţarea proiectului de electrificare a liniei de cale […]
Zero kilometri de cale ferată pentru viteze de peste 250 km/h în România
România nu are nicio linie de mare viteză și nici proiecte concrete pentru viitorul apropiat. Deși au existat promisiuni privind modernizarea și electrificarea unor tronsoane cheie, lipsa finanțării și a unei viziuni strategice întârzie dezvoltarea. Proiectele feroviare, în mare parte susținute prin fonduri europene, se derulează lent, iar România riscă să rămână izolată de rețeaua […]