Reprezentanții STB au precizat în exclusivitate pentru Gândul care sunt tipurile de vehicule ale transportului public din Capitală care nu sunt dotate cu instalații de aer condiționat. Din totalul de 1.336 de vehicule care sunt scoase zilnic pe traseu, 411 nu au aer condiționat.
Chiar dacă încă mai sunt sute de vehicule care nu au aer condiționat, vestea bună este că, în ultimii 3-4 ani, procentul mijloacelor de transport în comun dotate cu aer a crescut cu 30%.
Practic, tot ce este nou, precum tramvaiele Imperio, troleibuzele Solaris, autobuzele electrice, au aer. Chiar și autobuzele Otokar, cumpărate în 2018, au instalații de răcire, dar și hybridele Mercedes.
La polul opus, sunt, evident, vehiculele vechi:
- tramvaiele românești V3A;
- tramvaiele Tatra;
- o parte din autobuzele Mercedes Citaro, cumpărate în administrația Adriean Videanu;
- troleibuzele Icarus (verzi);
- troleibuzele Astra Irisbus (albe).
Practic, vorbim de peste 400 de astfel de vehicule care în perioadele caniculare sunt saune pe roți.
„STB a luat măsuri speciale pentru această perioadă caniculară, iar în prezent se analizează parcul de vehicule pentru fiecare traseu și, potrivit cererii de transport, vom adapta numărul de vehicule pentru fiecare linie, astfel încât să predomine mijloacele de transport în comun dotate cu instalații de aer condiționat. De asemenea, s-a dispus ca în zilele de weekend, programul de transport cu tramvaiele să fie realizat cu prioritate de către modelel Imperio Metropolitan, iar parcul de autobuze să fie asigurat în întregime cu vehicule dotate cu intalație de climatizare funcțională”, a declarat pentru Gândul Constantin Tobescu, purtător de cuvânt al Societății de Transport București.
Citește mai mult AICI
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
