Lucrările pentru noua Magistrală 6 de metrou continuă conform planificărilor, anunță Metrorex.
Pentru viitoarea stație de metrou Tokyo, s-au executat 347m de grindă de ghidaj dintr-un total de 650m, 53 panouri de pereți mulați din 114 și 458 de piloți plastici din 498 ;
Au continuat lucrările pentru piloții forați la viitoarea interstație Aeroport Băneasa – Tokyo; dintr-un total de 180, au fost executați 49;
La viitoarea stație Aeroport Băneasa s-au executat 288m grindă de ghidaj dintr-un total de 372m, 34 de pereți mulați din 72 și 167 de piloți plastici;
289m grindă de ghidaj din 320m, 36 de panouri de pereți mulați din 54 și 6 panouri de pereți plastici s-au executat pentru viitoarea stație Gara Băneasa;
191 de piloți forați s-au executat pentru viitoarea interstație Piața Montreal – Gara Băneasa;
233m grindă de ghidaj și 23 panouri de pereți mulați din 62 și 328 de piloți pentru Accesele A, B și C s-au executat la viitoarea stație Piața Montreal;
223 piloți s-au executat pentru viitoarea interstație Piața Montreal – Expoziției;
La viitoarea stație Expoziției s-au executat 551m grindă de ghidaj, 45 de panouri de pereți mulați din 102, 532 piloți pentru Accesele A, B și C și 5 piloți plastici;pentru stația electrică s-au realizat 121m grindă de ghidaj și 20 panouri de pereți mulați.
La viitoarea interstație Pajura – Expoziției s-au executat 194 de piloți;
459m grindă de ghidaj și 14 panouri de perete mulat din 86 s-au executat la viitoarea stație Pajura. La Accesul A, au fost executați 60 de piloți forați din 256;
La viitoarea interstație 1 Mai – Pajura, s-au executat 32 de piloți forați;
La viitoarea stație de metrou 1 Mai se efectuează lucrări de organizare a amplasamentului și de relocare a utilităților.
Recent, reprezentanții JICA (Japan International Cooperation Agency), finanțator, cu circa 300 milioane euro, al unei părți din pregătirea și implementarea proiectului M6, magistrala de metrou spre Aeroportul Henri Coandă – Otopeni, au venit la București să inspecteze stadiul lucrărilor.
Noua Magistrală, un proiect emblematic, va avea un traseu de 14,2 km de cale dublă, pe care vor circula 12 trenuri noi, moderne și va cuprinde 12 stații pe ruta 1 Mai – Otopeni.
În decembrie, Ministerul Transporturilor a semnat autorizația de construire necesară pentru proiectarea și execuția lucrărilor de structură de rezistență la lotul 1.1, respectiv 1 Mai – Tokyo, din cadrul obiectivului ce va asigura legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă, prin intermediul Magistralei 6 ”1 Mai – Otopeni”.
Sunt astfel vizate lucrările aferente structurii de bază pentru realizarea stațiilor (Obiectul 3 – Stația Pajura, Obiectul 5 – Stația Expoziției, Obiectul 7 – Stația Montreal, Obiectul 9 – Stația Gara Băneasa, Obiectul 11 – Stația Aeroport Băneasa, Obiectul 13 – Stația Tokyo), interstațiilor (Obiectul 1 – Interstația 1 Mai – Pajura Linia 2, Obiectul 2 – Interstația 1 Mai – Pajura Linia 1, Obiectul 4 – Interstația Pajura – Expoziției, Obiectul 6 – Interstația Expoziției – Piața Montreal, Obiectul 8 – Interstația Piața Montreal – Gara Băneasa, Obiectul 10 – Interstația Gara Băneasa – Aeroport Băneasa, Obiectul 12 – Interstația Aeroport Băneasa – Tokyo) și a tunelurilor.
Contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor structurilor de rezistența pentru primul tronson al Magistralei M6 de metrou, de la 1 Mai la stația Tokyo (complex comercial Băneasa) a fost semnat de către Metrorex în martie 2022.
Constructorul este Asocierea Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.S. – MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S.
Valoarea contractului este de 1.200.850.000,00 Lei, fără TVA și este finanțat din fonduri europene nerambursabile și buget de stat. Termenul de execuție a lucrărilor este de 4 ani (48 de luni), potrivit Metrorex.
Care sunt stațiile de pe magistrala M6 de metrou 1 Mai – Băneasa
Secțiunea este cuprinsă între stațiile 1 Mai (existent)-Tokyo(inclusiv) are un traseu de 6,6 km și cuprinde 6 stații cu următoarele denumiri:
1 Mai (existentă)
Pajura
Expoziției
Piața Montreal
Gara Băneasa
Aeroport Băneasa
Tokyo (complex comercial Băneasa).
Întreaga Magistrală 6 a metroului bucureștean va avea o lungime de 14,2 km și 12 stații de metrou și va fi deservit de 12 trenuri pe care Metrorex va trebui să le cumpere.
Pentru tronsonul 1.2 (de la stația Tokyo la Aeroport Otopeni, Metrorex a semnat în luna mai 2023 un contract de execuție pentru structurile de rezistență cu turcii din Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Inșaat Ve Taahhüt A.S.-Somet SA. Ca fapt divers, tot Gulermak, dar într-o asociere și cu Alstom și Arcada, vor proiecta și construi și metroul din Cluj Napoca. Lotul 1.2 (Tokyo – Aeroport Otopeni) al Magistralei 6 va avea o lungime de 7,6 km.
Vor fi realizate 6 stații de metrou: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu, Aeroport Otopeni.
După finalizare, acest lot va completa traseul Magistralei 6 de metrou și va asigura legătura între actuala stație de metrou 1 Mai existentă și Aeroportul Otopeni.
Citește mai mult AICI
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
