Locomotivă CFR Marfă, utilizată pentru testarea liniei cu ecartament european
Această cursă tehnică, realizată cu o locomotivă inscripționată cu logo-ul CFR Marfă, reprezintă încă un pas pregătitor pentru finalizarea și operaționalizarea căii ferate Zorleni – Fălciu (RO) – Cantemir (MD).
CFR Infrastructură Iași amintește că la finele anului trecut a avut loc o probă tehnică pe calea ferată cu ecartament larg, utilizând o locomotivă izolată de tip ChME3. Testul reușit din decembrie 2025 a avut ca scop verificarea stării tehnice și a funcționalității secțiunii recent reabilitate, inclusiv traversarea podului peste râul Prut.
Sucursala Regională de Căi Ferate Iași – CFR SA, alături de CFM, continuă eforturile susținute pentru finalizarea și operaționalizarea traseului feroviar Zorleni – Fălciu (RO) – Cantemir (MD), în conformitate cu Memorandumul de Înțelegere semnat între România și Republica Moldova în aprilie 2025.
Context și perspectivă internațională:
Martie 2022 – linia Zorleni – Fălciu – Frontieră a fost redeschisă temporar pentru sprijinirea refugiaților ucraineni
Ianuarie 2025 – în cadrul reuniunii ministeriale QUINT Meeting (DG MOVE – Comisia Europeană) s-a agreat reconstrucția completă a liniei și redeschiderea circulației pe podul feroviar Fălciu–Cantemir
Aprilie 2025 – CFR SA și CFM au semnat un Memorandum de Înțelegere pentru reluarea conexiunii feroviare pe acest coridor
Obiectivele comune România – Republica Moldova sunt mai ample și includ:
✅ reluarea circulației pe podul feroviar Fălciu – Cantemir
✅ electrificarea liniei Iași – Chișinău
✅ modernizarea controlului vamal la Ungheni
✅ reluarea circulației trenului de pasageri Cahul – Galați
Toate aceste inițiative fac parte dintr-o strategie amplă de îmbunătățire a conectivității transfrontaliere, de susținere a transportului de mărfuri și de stimulare a dezvoltării economice regionale, conchide CFR Infrastructură Iași.
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
