Primăria Municipiului București – condusă de către Gabriela Firea – a găsit vinovatul pentru eșecul vestitei „revoluții în trafic”, care se număra printre principalele promisiuni ale politicienei în campania din 2016: înmulțirea mașinilor din oraș.
PMB a transmis marţi – într-un comunicat citat de Mediafax – că în spaţiul public circulă declaraţii tendenţioase cu privire la traficul din Capitală, instituția precizând că traficul s-a agravat în ultima perioadă din cauza înmulţirii maşinilor.
„Referitor la declaraţiile tendenţioase care circulă în spaţiul public şi care fac referire la lipsa unor măsuri concrete de fluidizare a traficului, precum şi lipsa unor proiecte de infrastructură în Capitală, Primăria Municipiului Bucureşti face următoarele precizări: subliniem faptul că timp de 27 de ani, în Capitala României nu s-au luat măsuri coerente de rezolvare a conflictelor de trafic, situaţie care s-a agravat an după an atât din cauza lipsei investiţiilor, dar şi din cauza înmulţirii autovehiculelor de pe arterele”, se arată în comunicat.
Potrivit sursei citate, în ultimii doi ani municipalitatea a luat mai multe măsuri în ceea ce priveşte infrastructura – precum: achiziţionarea a 400 de autobuze, 100 de tramvaie şi 100 de troleibuze, finalizarea pasajului de la Piaţa Sudului, deblocarea proiectului „Pasaj Ciurel” și montarea de garduri de-a lungul liniei de tramvai 21.
PSnews.ro amintește că Pasajul Sudului a fost început în 2014 (deci pe vremea lui Sorin Oprescu) și a fost terminat în 2017 după mai multe amânări înregistrate atât în mandatul Gabrielei Firea, cât și în cel al înaintașului ei liberal, interimarul Răzvan Sava.
Autor
Urmărește știrile PSNews.ro și pe Google News
